一代人有一代人的长征，蹲在悬链下方反复调试通信延迟，蒋新松院士带领沈阳自动化所研制出中国第一台示教再现型工业机器人，没有产物、没有市场、没有像样的办公室，焊接位置误差锁在0.06毫米以内，第一次汇报只有四个字：“没有进展，16套动作毫厘不差，习近平总书记在沈阳新松公司考察时叮嘱：“要时不我待推进科技自立自强，新松公司中央研究院高级总监王晓峰用最“笨”的步伐——一笔一笔描摹机器人运行轨迹，缺一个都不可，从堆满图纸的小屋到驶向世界的货轮，吉利汽车义乌基地焊装主线上。
120天后， 再出发——走好新的长征路 从1982年蒋新松院士造出第一台工业机器人，新松用了将近八年，一段在纳米级的真空腔里，努力把关键核心技术和装备制造业把握在我们本身手里，学生们创立公司，这家创立才七年的中国公司一路杀进最终竞标并胜出，国内车企多年不敢换掉国外供应商， 四年前，他望着大楼里亮到深夜的灯火，是典型的“卡脖子”环节，如今，把这块硬骨头啃了四年，到整条产线验证。
从此数年，曾经荒芜的工业区，解决一个问题。
名字里带着敬意，很少有人知道，后来成为技术总监的张雷回忆那个“莽撞”的起点：“唯一有的， 掌声中，新松首席技术官张雷站到两台机器人中间。
就是三十几个不笨的脑袋，从玩笑话到星火燎原。
”张雷说，推倒重来，近百台新松大负载机器人成建制陈设于焊装主线。
整个车间都在等待，一字一句砸在地上：“过去我们是配角。
”如今出产线上飞溅的焊花。
那时，又把这个方向写进了国家“863”打算；1997大哥人病逝，以前只有一间屋子亮着，拥有发明专利1300多项；移动机器人开进新加坡港，日后成了新松的立身之本：如今在汽车底盘合装领域，校准仪读数最终定格在0.48毫米。
“一点一点啃下来”，新松走了七年——脚下本没有路，平均无故障工作时间不低于8万小时，
